Зарядка для Zeekr в Москве: станция, разъем и мощность

Время чтения: 14–17 минут.

Для кого: владельцы Zeekr 001, Zeekr X и Zeekr 007 в Москве, покупатели электромобилей Zeekr, собственники машиномест и жители жилых комплексов.

Что вы узнаете: какой разъем установлен на вашем Zeekr, чем отличаются китайские и европейские версии, какую мощность станции выбрать для дома или паркинга, когда нужен переходник, как пользоваться быстрыми городскими станциями и что проверить перед монтажом персональной зарядной точки.

Краткий ответ

Для Zeekr в Москве нельзя выбирать зарядную станцию только по названию модели автомобиля. Сначала необходимо определить рынок, для которого выпущен конкретный автомобиль, его разъем и допустимую мощность зарядки.

У автомобилей Zeekr китайского рынка обычно используются разъемы китайского стандарта GB/T для зарядки переменным и постоянным током. У европейских версий применяются европейские разъемы Type 2 и CCS2. Поэтому два внешне одинаковых Zeekr 001 или Zeekr X могут требовать разного оборудования.

Для домашнего или подземного паркинга чаще всего нужна станция переменного тока. Для быстрой зарядки в городе используется постоянный ток.

При этом мощность станции должна соответствовать не только автомобилю, но и электрической инфраструктуре дома.

Правильная последовательность выбора: версия автомобиля → разъем → допустимая мощность → условия паркинга → зарядная станция.

Главное за 30 секунд

· Китайские версии Zeekr, массово встречающиеся в России, обычно используют разъем GB/T.

· Европейские версии могут иметь Type 2 для переменного тока и CCS2 для быстрой зарядки.

· Поэтому перед покупкой станции необходимо проверить конкретный автомобиль, а не ориентироваться только на модель.

· Для ежедневной зарядки дома или в паркинге обычно используется переменный ток.

· Для поездок и быстрого пополнения батареи используются станции постоянного тока.

· Мощная станция не заставит автомобиль принимать больше, чем позволяет его встроенное зарядное устройство.

· У европейских версий Zeekr X мощность зарядки переменным током в зависимости от исполнения составляет 11 или 22 кВт, а постоянным током — до 130–230 кВт.

· Zeekr 007 построен на высоковольтной архитектуре 800 В и способен на очень быструю зарядку постоянным током, но достигнуть паспортных показателей можно только на соответствующей инфраструктуре.

· Для китайского автомобиля на европейской зарядной инфраструктуре может потребоваться переходник.

· Для постоянной домашней зарядки лучше по возможности подобрать станцию непосредственно под штатный разъем автомобиля.

· Установка зарядки в паркинге ЖК требует проверки мощности, точки подключения, учета электроэнергии и порядка согласования.

Какой разъем установлен на Zeekr

Это первый вопрос, на который нужно ответить до выбора станции.

У Zeekr существуют автомобили для разных рынков.

Именно рынок поставки во многом определяет стандарт зарядного разъема.

Zeekr для китайского рынка

Автомобили Zeekr китайской спецификации используют стандарт GB/T.

Как правило, предусмотрены отдельные подключения:

· для переменного тока;

· для постоянного тока.

Такие автомобили активно ввозились в Россию, поэтому именно китайские версии Zeekr широко представлены на российском рынке.

Zeekr для европейского рынка

Европейские версии используют:

Type 2 — для переменного тока;

CCS2 — для постоянного тока.

Таким образом, внешне одинаковая модель может требовать совершенно другой кабель или станцию.

Не заказывайте зарядное оборудование для Zeekr только по фразе «у меня Zeekr 001». Нужна точная версия автомобиля.

Как понять, какая версия Zeekr у вас

Самый надежный способ — проверить сам зарядный порт и сведения о конкретном автомобиле.

Полезно определить:

1. рынок первоначальной поставки;

2. год выпуска;

3. модификацию;

4. форму и маркировку зарядного порта;

5. поддерживаемую мощность переменного тока;

6. максимальную мощность быстрой зарядки.

Если автомобиль только планируется к покупке, запросите фотографии зарядных портов заранее.

Это поможет избежать ситуации, когда уже после приобретения автомобиля выясняется, что имеющаяся домашняя станция несовместима с ним напрямую.

Не уверены, какой разъем у вашего Zeekr?

Отправьте TOUCH модель, год выпуска и фотографию зарядного порта — специалисты помогут определить подходящий тип станции.

Таблица: что проверить для Zeekr 001, X и 007

Какая зарядка нужна для Zeekr 001

Zeekr 001 — одна из наиболее распространенных моделей марки среди российских владельцев.

Но здесь особенно важно учитывать происхождение автомобиля.

Китайский Zeekr 001

Для автомобилей китайской спецификации характерен стандарт GB/T.

Если вы устанавливаете персональную зарядную станцию в собственном паркинге, наиболее удобный сценарий:

станция сразу с подходящим разъемом → автомобиль подключается без промежуточного переходника.

Это уменьшает количество соединений и делает ежедневное использование проще.

Европейский Zeekr 001

Европейские версии рассчитаны на европейскую зарядную инфраструктуру.

Официальные материалы Zeekr для европейского рынка указывали для Zeekr 001 встроенное устройство переменного тока мощностью до 22 кВт.

Но эти характеристики нельзя автоматически переносить на китайскую версию автомобиля, поскольку спецификации отличаются.

Какая мощность домашней станции нужна Zeekr 001

Обычно владелец выбирает между несколькими уровнями:

7 кВт → 11 кВт → 22 кВт.

Как понять, что нужно именно вам?

7 кВт

Подходит, если:

· доступна только умеренная мощность;

· автомобиль находится в паркинге всю ночь;

· средний ежедневный пробег небольшой;

· нет необходимости регулярно восстанавливать большую часть емкости батареи за короткое время.

11 кВт

Часто является удачным компромиссом для жилого паркинга:

· достаточно высокая скорость;

· автомобиль стоит несколько часов;

· нагрузка на объект ниже, чем при 22 кВт;

· такой мощности во многих повседневных сценариях достаточно для ночной зарядки.

22 кВт

Имеет смысл, если одновременно выполняются два условия:

автомобиль способен принимать такую мощность переменного тока;

электрическая инфраструктура дома способна ее предоставить.

Если одно из условий не выполняется, станция на 22 кВт не будет использовать свой потенциал.

Какая зарядка нужна для Zeekr X

С Zeekr X ситуация особенно хорошо показывает, почему нельзя выбирать оборудование только по названию модели.

У европейского Zeekr X характеристики зарядки различаются в зависимости от исполнения.

Официальные данные Zeekr для европейского рынка указывают:

· для одной версии — 22 кВт переменного тока и 150 кВт постоянного;

· для другой — 11 кВт переменного тока и до 230 кВт постоянного;

· для базовой версии — 11 кВт переменного и до 130 кВт постоянного тока.

То есть даже внутри одной модели нельзя сказать:

«Zeekr X всегда нужен зарядник на 22 кВт».

Это будет технически некорректно.

Значит ли это, что для Zeekr X лучше ставить 22 кВт

Только если ваш автомобиль действительно может принимать такую мощность.

Предположим:

станция — 22 кВт;

автомобиль принимает — 11 кВт.

Фактическая мощность будет ограничена примерно возможностями автомобиля.

Покупка более мощной станции может иметь смысл как запас на будущую машину, но текущая зарядка быстрее не станет.

При домашней зарядке мощность определяется самым слабым звеном: автомобилем, станцией или электрической сетью.

Хотите проверить мощность своего Zeekr X?

TOUCH поможет подобрать оборудование под конкретную версию автомобиля и возможности вашего машиноместа.

Какая зарядка нужна для Zeekr 007

Zeekr 007 заметно отличается от многих более ранних электромобилей архитектурой зарядной системы.

Модель построена на высоковольтной системе 800 В и рассчитана на очень высокую мощность быстрой зарядки.

В первоначальной версии производитель заявлял возможность зарядки с 10 до 80% примерно за 15 минут на соответствующей инфраструктуре.

Позднее для обновленного Zeekr 007 с новой литий-железо-фосфатной батареей производитель заявил зарядку с 10 до 80% за 10,5 минуты на собственной высокомощной станции.

Это впечатляющие показатели.

Но есть важное уточнение.

Возможности автомобиля и возможности конкретной московской станции — не одно и то же.

Почему Zeekr 007 не будет заряжаться максимально быстро на любой станции

Чтобы получить высокую скорость, должны совпасть сразу несколько параметров:

· станция должна обеспечивать необходимую мощность;

· напряжение станции должно соответствовать требованиям автомобиля;

· кабель и разъем должны поддерживать нужный режим;

· батарея должна находиться в подходящем температурном диапазоне;

· уровень заряда должен позволять принимать высокую мощность;

· станция не должна делить мощность с другим автомобилем.

Поэтому подключение Zeekr 007 к станции, например, на 60 или 120 кВт будет работать в пределах возможностей станции, даже если сам автомобиль потенциально способен принимать значительно больше.

Высокая паспортная скорость Zeekr 007 — это возможность автомобиля, а не гарантия на любой зарядной станции.

Нужна ли сверхмощная станция для Zeekr 007 дома

Нет.

Это принципиально разные сценарии.

Высокие сотни киловатт относятся к быстрой зарядке постоянным током.

Домашний паркинг обычно использует зарядку переменным током существенно меньшей мощности.

Автомобиль остается дома:

вечер → ночь → утро.

Поэтому задача домашней станции не зарядить батарею за десять минут, а спокойно восстановить необходимый запас энергии к следующей поездке.

Переменный или постоянный ток: что выбрать владельцу Zeekr

На самом деле большинству владельцев нужны оба варианта, но для разных задач.

Переменный ток — для дома

Основной сценарий:

приехали вечером → подключили автомобиль → утром он заряжен.

Преимущества:

· проще инфраструктура;

· ниже требования к мощности;

· удобно для ежедневного использования;

· оборудование компактнее;

· оптимально для жилого паркинга.

Постоянный ток — для города и поездок

Основной сценарий:

нужно быстро пополнить запас энергии и продолжить движение.

Подходит:

· в дороге;

· на трассе;

· возле торговых центров;

· на городских быстрых зарядных площадках.

Что лучше для владельца Zeekr в Москве

Наиболее комфортный сценарий:

домашняя станция переменного тока + доступ к городской сети быстрой зарядки.

Тогда:

80–90% повседневных зарядок можно выполнять дома, а быстрые станции использовать в поездках или при необходимости срочно пополнить батарею.

Конкретная доля зависит от образа жизни владельца, но принцип остается тем же:

Домашняя станция отвечает за удобство, быстрая городская — за скорость в дороге.

Нужен ли переходник для Zeekr в Москве

Это зависит от версии автомобиля и станции.

Для китайского Zeekr с GB/T может потребоваться переходник при использовании зарядной инфраструктуры другого стандарта.

Например, владельцы китайских автомобилей используют решения для подключения к Type 2 или CCS2, однако совместимость необходимо проверять для конкретного автомобиля, станции и переходника.

Переходник для переменного тока

Сценарий:

станция Type 2 → китайский Zeekr с GB/T.

Может использоваться соответствующий кабель или переходное устройство.

Для домашней эксплуатации есть другой вариант:

сразу поставить станцию с подходящим разъемом GB/T.

Если автомобиль заряжается дома ежедневно, прямое подключение обычно удобнее постоянного использования переходника.

Переходник для быстрой зарядки

Здесь ситуация сложнее.

Быстрая зарядка постоянным током требует не только физического соединения контактов.

Автомобиль и станция должны корректно обмениваться данными.

Поэтому переходник для быстрой зарядки нельзя выбирать исключительно по внешней совместимости разъемов.

Необходимо проверять:

· конкретную модель Zeekr;

· год выпуска;

· программную версию автомобиля;

· характеристики переходника;

· совместимость с зарядной сетью.

Переходник для постоянного тока — не просто механическая насадка. От корректного взаимодействия автомобиля и станции зависит сама возможность зарядной сессии.

Что лучше: переходник или станция сразу с GB/T

Если речь идет о личной станции на своем машиноместе, в большинстве случаев удобнее рассмотреть оборудование, которое напрямую соответствует автомобилю.

Станция с родным разъемом

Преимущества:

· меньше соединений;

· проще ежедневное использование;

· не нужно каждый раз подключать переходник;

· меньше вероятность забыть дополнительное оборудование.

Универсальная станция + переходник

Преимущества:

· может быть удобнее при смене автомобиля;

· полезна, если станцией пользуются машины разных стандартов.

Для персональной зарядной точки первый вариант часто удобнее.

Для общего паркинга стоит проектировать систему под несколько типов пользователей.

Хотите установить зарядку без постоянного переходника?

TOUCH поможет подобрать станцию непосредственно под разъем вашего Zeekr и выполнить монтаж в московском паркинге.

Можно ли заряжать Zeekr от обычной розетки

Технически некоторые сценарии такой зарядки возможны через соответствующее переносное устройство.

Но для постоянной зарядки большого аккумулятора это не лучший основной вариант.

Причины:

· низкая скорость;

· продолжительная нагрузка на линию;

· необходимость проверить состояние розетки;

· необходимость корректной защиты;

· риск использования электропроводки, не рассчитанной на длительную высокую нагрузку.

Для регулярной зарядки дома лучше предусмотреть отдельную стационарную линию и специализированную зарядную станцию.

Сколько времени будет заряжаться Zeekr дома

Зависит от трех главных параметров:

емкости аккумулятора → текущего остатка → фактической мощности зарядки.

Упрощенная формула:

Время = необходимое количество энергии / мощность

Пример

Допустим, нужно добавить:

55 кВт·ч.

При 7 кВт

55 / 7 ≈ 8 часов

При 11 кВт

55 / 11 = 5 часов

При 22 кВт

55 / 22 = 2,5 часа

Это теоретический расчет.

Реальное время будет несколько отличаться из-за:

· потерь;

· температурных условий;

· ограничений автомобиля;

· работы системы управления аккумулятором.

Нужно ли ежедневно заряжать Zeekr до 100%

Для повседневной эксплуатации ориентироваться нужно прежде всего на рекомендации производителя для конкретного типа батареи и версии автомобиля.

У разных аккумуляторных химических составов могут отличаться рекомендации по повседневному уровню заряда.

При быстрой зарядке выше определенного уровня батарея в любом случае начинает снижать принимаемую мощность.

Например, в материалах Zeekr для некоторых рынков прямо указывается снижение скорости быстрой зарядки после 80%.

Поэтому на быстрой городской станции часто рациональнее:

получить необходимый запас хода и продолжить поездку, а не ждать последние проценты на значительно меньшей мощности.

Какая станция оптимальна для собственного машиноместа

Для большинства владельцев Zeekr нужно последовательно решить четыре вопроса.

1. Какой разъем автомобиля?

GB/T или европейский стандарт.

2. Какую мощность принимает автомобиль?

7, 11, 22 кВт или иной предел конкретной версии.

3. Сколько мощности может предоставить дом?

Это определяется не автомобилем, а электрической инфраструктурой ЖК.

4. Сколько часов машина стоит ночью?

Если 8–12 часов, высокая мощность может быть необязательна.

Таблица: 7, 11 или 22 кВт для Zeekr

Почему 22 кВт не всегда лучше 11 кВт

Предположим:

водитель приезжает домой в 20:00, а выезжает в 08:00.

Автомобиль стоит:

12 часов.

Если требуемый объем энергии можно восстановить за 5–6 часов на мощности 11 кВт, то ускорение до 22 кВт практически не изменит пользовательский сценарий.

В обоих случаях утром машина готова.

Но 22 кВт могут потребовать большего электрического резерва.

Для домашней зарядки главный показатель — не минимальное время сессии, а готовность автомобиля к следующей поездке.

Что делать, если в ЖК недостаточно мощности

Это распространенная ситуация.

Особенно если сразу несколько жильцов хотят установить станции.

Не обязательно делать вывод:

«зарядку установить нельзя».

Возможны разные решения:

· ограничение мощности отдельной точки;

· автоматическое распределение нагрузки;

· единая зарядная система паркинга;

· поэтапное подключение;

· изменение электрической схемы объекта.

Если в доме уже несколько владельцев Zeekr и других электромобилей, индивидуальные независимые подключения постепенно становятся менее удобными.

Лучше оценить централизованную инфраструктуру.

Управляющая компания говорит, что мощности нет?

TOUCH может проверить исходные данные и оценить технические варианты подключения зарядной станции.

Как установить зарядную станцию для Zeekr в ЖК Москвы

Установка состоит не только из монтажа устройства на стену.

Шаг 1. Определить автомобиль

Нужны:

· модель;

· год;

· версия;

· рынок поставки;

· фотография зарядного порта.

Шаг 2. Определить машиноместо

Проверяются:

· расположение;

· стена или колонна;

· расстояние до электрического щита;

· существующие кабельные трассы.

Шаг 3. Проверить мощность

Инженер определяет:

· возможную точку подключения;

· доступный резерв;

· требуемую защиту;

· допустимую мощность станции.

Шаг 4. Определить порядок согласования

Для паркинга многоквартирного дома необходимо учитывать статус используемых конструкций и электрических систем.

Если затрагивается общее имущество, может потребоваться соответствующая процедура согласования.

Шаг 5. Подобрать станцию

Только теперь выбираются:

· мощность;

· разъем;

· способ крепления;

· управление доступом;

· учет электроэнергии.

Шаг 6. Проложить отдельную линию

Выполняется монтаж:

· кабеля;

· аппаратов защиты;

· креплений;

· дополнительного оборудования.

Шаг 7. Установить и проверить станцию

Проводится:

· настройка;

· проверка защиты;

· пробная зарядка автомобиля;

· проверка учета;

· ввод в эксплуатацию.

Хотите установить зарядку для Zeekr под ключ?

TOUCH может провести весь процесс: от подбора станции под конкретную версию автомобиля до монтажа и запуска на машиноместе.

Где лучше установить станцию: на стене, колонне или стойке

Зависит от расположения машиноместа.

На стене

Удобно, если место непосредственно примыкает к стене и кабель комфортно дотягивается до зарядного порта автомобиля.

На колонне

Популярный вариант в подземных паркингах.

Но нужно учитывать, что колонна может относиться к общему имуществу дома, поэтому размещение оборудования должно быть согласовано в установленном порядке.

На отдельной стойке

Используется там, где подходящей стены или колонны нет.

Требует дополнительного места и надежного крепления к основанию.

С какой стороны расположить станцию

Это особенно важно для Zeekr.

Необходимо учитывать расположение зарядного порта конкретной модели и версии автомобиля.

Плохо спроектированный сценарий:

станция находится справа → порт автомобиля слева → кабель приходится тянуть вокруг машины.

Хороший:

автомобиль паркуется привычным способом → порт находится рядом → кабель не лежит на проезде.

Поэтому перед монтажом полезно поставить автомобиль на реальное машиноместо и проверить расположение станции физически.

Какой длины нужен кабель

Кабель должен уверенно доставать до зарядного порта при обычной парковке автомобиля.

При этом чрезмерная длина тоже нежелательна:

· кабель сложнее хранить;

· он может лежать на полу;

· повышается риск повреждения;

· пользоваться им менее удобно.

Выбирать длину лучше после фактического осмотра машиноместа.

Нужно ли защищать персональную станцию от других пользователей

Для общего паркинга — желательно.

Если станция находится в доступном месте, необходимо определить, кто может запускать зарядку.

Возможны:

· персональная идентификация;

· приложение;

· личный ключ доступа;

· централизованная система дома.

Главная задача:

другой водитель не должен свободно пользоваться вашей электроэнергией только потому, что его автомобиль припаркован рядом.

Как считать электроэнергию

Для личной станции нужно заранее определить:

сколько энергии потребил автомобиль и каким образом собственник за нее платит.

Возможны различные схемы в зависимости от электрической архитектуры ЖК.

Главное, чтобы потребление владельца Zeekr было отделимо от общедомового потребления.

Не стоит откладывать этот вопрос до момента, когда станция уже установлена.

Какая зарядка удобнее зимой в Москве

Холод влияет прежде всего на сам аккумулятор автомобиля и режим его зарядки.

При низкой температуре система управления батареей может ограничивать принимаемую мощность до прогрева.

Это особенно заметно на быстрых станциях.

Владелец может приехать зимой к мощной городской станции и увидеть значительно меньшую мощность, чем заявлено в характеристиках.

Это не обязательно неисправность станции.

Ограничение может задавать автомобиль.

Официально Zeekr демонстрировал работу своей новой батареи 007 при отрицательных температурах: при −10 °C заявлялась зарядка с 10 до 80% примерно за 30 минут, тогда как в оптимальных условиях — значительно быстрее.

Зимой мощность станции и фактическая мощность зарядки — особенно разные понятия.

Почему быстрая станция на 120 кВт может показывать только 50 кВт

Возможные причины:

· холодная батарея;

· высокий уровень заряда;

· автомобиль ограничивает прием;

· станция делит мощность между двумя машинами;

· особенности конкретной версии Zeekr;

· ограничения станции;

· температурная защита оборудования.

По одному показанию мощности нельзя сразу определить причину.

Что лучше для Zeekr: 60, 120 или 150 кВт на публичной станции

Если речь идет о быстрой зарядке, действует правило:

станция должна иметь мощность, которую автомобиль способен использовать хотя бы существенную часть сессии.

60 кВт

Подойдет для пополнения энергии без максимальной скорости.

120 кВт

Может существенно сократить время для автомобиля, способного принимать высокую мощность.

150 кВт и выше

Особенно интересны для более современных высоковольтных версий Zeekr, но реальный эффект зависит от конкретной модели и батареи.

Для Zeekr 007 потенциал еще выше благодаря архитектуре 800 В.

Нужно ли владельцу Zeekr искать самую мощную станцию Москвы

Не всегда.

Если вы приехали:

· с 65% заряда;

· зимой;

· батарея холодная,

даже сверхмощная станция может не дать максимальной мощности.

Гораздо полезнее учитывать:

· совместимость разъема;

· надежность точки;

· ее расположение;

· текущую загрузку;

· требуемый объем энергии.

Домашняя или публичная зарядка: что выгоднее по времени

Для повседневного пользователя лучше оценивать не длительность самой зарядки, а собственное время, которое она занимает.

Публичная быстрая станция

Водителю может потребоваться:

заехать → подключить → ждать → отключить → уехать.

Домашняя

приехать → подключить → уйти домой.

Даже если автомобиль физически заряжается пять часов, водитель на это не тратит пять часов.

Главное преимущество домашней станции — не высокая мощность, а зарядка в то время, когда автомобиль все равно стоит без движения.

Практический пример №1: Zeekr 001 в подземном паркинге

Исходные условия:

· Москва;

· личное машиноместо;

· автомобиль используется ежедневно;

· ночью стоит 10–12 часов;

· китайская версия.

Правильная логика:

проверить GB/T → определить возможности автомобиля → проверить доступную мощность → выбрать станцию → выполнить отдельное подключение.

В такой ситуации нет необходимости стремиться к быстрой зарядке постоянным током непосредственно на персональном месте.

Основная цель:

утром автомобиль должен быть готов к поездке.

Практический пример №2: Zeekr X

Владелец увидел в характеристиках Zeekr X мощность переменного тока 22 кВт и заказал соответствующую станцию.

Но после проверки оказалось, что конкретная версия автомобиля имеет другой предел.

Результат:

станция работает, но ее полный потенциал не используется.

Вывод: проверять необходимо модификацию, а не только модель.

Практический пример №3: Zeekr 007

Владелец знает, что автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку.

Возникает вопрос:

«Зачем тогда мне домашняя станция на 11 или 22 кВт?»

Ответ:

это разные задачи.

Высокомощная станция постоянного тока:

быстро заряжает в дороге.

Домашняя станция:

заряжает автомобиль тогда, когда он все равно стоит всю ночь.

Поэтому высокая мощность Zeekr 007 на публичной станции не делает домашнюю инфраструктуру ненужной.

9 ошибок владельца Zeekr при выборе зарядки

Ошибка №1. Выбирать только по модели

«Для всех Zeekr 001 подойдет одна станция».

Нет.

Нужно знать рынок и конкретную версию.

Ошибка №2. Путать китайский и европейский разъем

GB/T и европейские стандарты требуют разного подключения.

Ошибка №3. Покупать 22 кВт без проверки автомобиля

Автомобиль может не принимать такую мощность переменного тока.

Ошибка №4. Покупать 22 кВт без проверки дома

Электрическая сеть паркинга может не иметь необходимого резерва.

Ошибка №5. Считать переходник универсальным решением

Особенно при быстрой зарядке необходимо проверять совместимость.

Ошибка №6. Путать домашнюю и быструю мощность

Возможность автомобиля принимать сотни киловатт постоянного тока не означает такую же мощность при домашней зарядке переменным током.

Ошибка №7. Заряжаться постоянно от случайной розетки

Регулярная продолжительная нагрузка требует подходящей электрической линии.

Ошибка №8. Не продумать расположение кабеля

Станция может оказаться технически подключенной, но неудобной каждый день.

Ошибка №9. Покупать оборудование до согласования подключения

Особенно актуально для подземного паркинга многоквартирного дома.

Чек-лист перед покупкой зарядной станции для Zeekr

☐ Определена точная модель автомобиля.

☐ Определен год выпуска.

☐ Определен рынок поставки.

☐ Проверен зарядный разъем.

☐ Проверена допустимая мощность переменного тока.

☐ Определено место установки.

☐ Проверена доступная мощность паркинга.

☐ Выбрана точка электрического подключения.

☐ Определен маршрут кабеля.

☐ Проверена необходимость согласования.

☐ Предусмотрен учет электроэнергии.

☐ Выбран способ защиты доступа.

☐ Проверена длина зарядного кабеля.

☐ Определено, нужен ли переходник.

☐ Подобрана станция под фактический сценарий использования.

Как подобрать зарядную станцию для Zeekr за 5 шагов

Шаг 1

Сделайте фотографию зарядного порта.

Шаг 2

Укажите точную модель, год и версию автомобиля.

Шаг 3

Определите, сколько километров автомобиль проезжает ежедневно.

Шаг 4

Проверьте доступную мощность на машиноместе.

Шаг 5

Подберите минимально достаточную мощность станции.

Не нужно покупать максимальную мощность, если автомобиль, дом или ваш режим эксплуатации не смогут ее использовать.

Хотите сразу получить подходящую конфигурацию?

Передайте TOUCH данные автомобиля и машиноместа.

Специалисты смогут подобрать станцию, мощность и вариант монтажа под конкретный Zeekr.

Что выбрать: краткая таблица

Как TOUCH может помочь владельцу Zeekr в Москве

Подбор станции

Определяем:

модель → версия → разъем → мощность.

Обследование машиноместа

Проверяем:

· точку подключения;

· свободную мощность;

· маршрут кабеля;

· место монтажа.

Подготовка технического решения

Формируем схему, с которой можно проходить необходимую процедуру согласования.

Монтаж

Выполняем установку оборудования и электрической инфраструктуры.

Настройка и запуск

Проверяем работу станции непосредственно с автомобилем.

Совет эксперта TOUCH

Для Zeekr сначала выбирают не мощность, а совместимость.

Последовательность должна выглядеть так:

конкретный автомобиль → разъем → встроенное зарядное устройство → доступная мощность дома → станция.

Не наоборот.

Особенно важно помнить о различиях китайских и европейских версий.

У Zeekr X разные исполнения могут иметь различные пределы зарядной мощности. Zeekr 007 способен использовать преимущества современной высоковольтной архитектуры при быстрой зарядке, но дома ему по-прежнему требуется обычная правильно рассчитанная зарядная инфраструктура.

Лучшая зарядная станция для Zeekr — не самая мощная. Это станция, которая напрямую совместима с вашим автомобилем, соответствует возможностям паркинга и успевает зарядить машину к следующей поездке.

TOUCH может подобрать решение по конкретной модели и машиноместу в Москве — от проверки разъема до монтажа и запуска.

Часто задаваемые вопросы

Какой разъем у Zeekr 001 из Китая?

У китайских версий Zeekr 001 применяется стандарт GB/T для зарядки. Для переменного и постоянного тока используются соответствующие варианты этого стандарта.

Перед покупкой оборудования рекомендуется проверить порт конкретного автомобиля.

Какой разъем у Zeekr X?

Зависит от рынка.

Китайская версия использует GB/T, а европейская — европейскую зарядную систему. Поэтому перед покупкой станции необходимо определить происхождение конкретного автомобиля.

Какой разъем у Zeekr 007?

Zeekr 007 первоначально предназначался прежде всего для китайского рынка и использует соответствующую китайскую зарядную инфраструктуру. Модель построена на архитектуре 800 В и поддерживает очень высокую скорость зарядки постоянным током.

Для автомобиля в России конкретный разъем следует проверить физически до покупки станции или переходника.

Нужен ли Zeekr переходник для зарядки в Москве?

Для китайского Zeekr переходник может понадобиться при подключении к станции европейского стандарта.

Но некоторые публичные станции имеют подходящий GB/T, поэтому переходник требуется не всегда.

Для персонального машиноместа можно сразу установить оборудование с подходящим разъемом.

Какая домашняя станция лучше для Zeekr — 7, 11 или 22 кВт?

Зависит от конкретной версии автомобиля и доступной мощности дома.

11 кВт часто достаточно для ночной зарядки, поскольку автомобиль находится на машиноместе много часов.

22 кВт имеет смысл, если такую мощность способен принимать автомобиль и ее может обеспечить электрическая сеть объекта.

Можно ли поставить зарядную станцию Zeekr в подземном паркинге ЖК?

Возможность определяется по конкретному объекту.

Необходимо проверить:

· доступную мощность;

· точку подключения;

· маршрут кабеля;

· требования к размещению;

· учет электроэнергии;

· порядок согласования.

TOUCH может провести обследование машиноместа в Москве

Сколько времени заряжается Zeekr от станции 11 кВт?

Время зависит от емкости батареи и того, сколько энергии необходимо добавить.

Например, теоретически 55 кВт·ч при мощности 11 кВт — около пяти часов без учета потерь и ограничений.

Если автомобиль стоит в паркинге всю ночь, этого часто достаточно для повседневной эксплуатации.

Почему Zeekr заряжается медленнее мощности станции?

Потому что фактическую мощность определяет не только станция.

На нее влияют:

· возможности автомобиля;

· температура батареи;

· уровень заряда;

· электрические ограничения;

· режим работы станции.

Особенно заметно снижение мощности при холодной батарее и при высоком уровне заряда.